Category: Uncategorized
-
1 hét Ghánában
1 hetet töltöttünk Ghánában, az ország déli részeit így meg tudtuk látogatni, de még sok időt el tudtunk volna tölteni, hogy északabbra is eljussunk. Ghánát Afrika egyik “bevezető” országaként is szokták emlegetni, mivel biztonságos, van viszonylag (főként más nyugat-afrikai országokhoz képest) kiépített túrista infrastruktúrája (és túristái is), az emberek beszélnek angolul, és mindenekfelett nagyon büszkék Read more
-
55. Nap – Cape Coast (Ghána)
Március 15.: Busua után a Kakum Nemzeti Parkba indultunk éjszakázni, egy gyors és nagyon finom ebéd után még előtte még megálltunk Cape Coastnál. Cape Coast egy tengerparti város Ghána déli részén az UNESCO Világörögség részét képező Cape Coast Kastély található itt. Befizettünk egy vezetett túrára, ami rendkívül meghatározó élménynek bizonyult. A vezetőnk azzal kezdte, hogy Read more
-
1 hét elefántcsontparton
1 hetet töltöttünk Elefántcsontparton, de az ország minimum 2, de inkább 3-4 hetet érdemel. Gyönyörű természettel és tengerpartokkal tarkított, és az egyik legváltozatosabb kultúrája (rengeteg népcsoport és maszkos táncok) és fűszeres konyhája van egész Afrikában. Mit kell tudni az országról? Áttekintés Elefántcsontpart (Elefántcsontpart) Nyugat-Afrikában fekszik, területe kb. 322 000 km² (nagyjából három és félszerese Magyarországénak), Read more
-
10 nap Guinea Conackryban
Tíz napot töltöttünk Guineában: ötöt az északi Fouta Djallon régióban, ötöt pedig a fővárosban, Conakryban. Guinea Afrika egyik legnehezebben utazható országa: az utak kátyúkkal szabdaltak, telepakolt kamionok lassítják a haladást, a szállások pedig gyakran aránytalanul drágák a nyújtott minőséghez képest. Mindezek ellenére jó élményekkel távoztunk, mert egy rendkívül sokszínű országot ismertünk meg – tengerpartokkal, vízesésekkel, Read more
-
1 hét Bissau-Guineában
1 hetet töltöttünk ebben a kis országban, amiről előre sokat nem tudtunk, kevés információ lelhető fel online. így utólag, ami biztos, hogy az utak állapota miatt, és mivel rengeteg szép dolog van a fővárostól távol és a szigeteken, legalább 2-3 hetet ajánlunk, nekünk sok minden kimaradt, amit terveztünk. Mauritánia és Szenegál után ami minket nagyon Read more
-
Days 25–26: Varela (Guinea Bissau)
February 13–14: After leaving Kachiouane, we headed towards Guinea-Bissau. Our first destination was supposed to be a coastal village called Varela, which was only about 10–20 km away from us. However, we had to take a long detour back to Ziguinchor before crossing into Guinea-Bissau. As nightfall approached, we decided to stop and sleep in Read more
-
25–26. Nap: Varela (Bissau Guinea)
Február 13–14.: Kachiouane után Bissau-Guineába vettük az irányt. Egy Varela nevű tengerparti faluba szerettünk volna először menni, amely csak kb. 10–20 kilométerre volt tőlünk, azonban egy nagy kört kellett tennünk vissza Ziguinchorba, majd át Bissau-Guineába. Mivel kezdett ránk sötétedni, megálltunk aludni egy São Domingos nevű kis településen, ahol a muszlim többségű országok után meglepő volt Read more
-
17-19. Nap: Pár nap Mauritánia fővárosában
Február 5-7.: Ahogy jöttünk ki a homokos úton a vadkempinghelyünkről, kezdtük érezni, hogy valami nincs rendben Mezivel (így nevezzük a kocsinkat a rendszámtáblája miatt). Reménykedtünk, hogy elérünk a fővárosig, ami még körülbelül 500 kilométerre volt, de a kocsi egyre jobban rángatott, és kezdett teljesen kifogyni belőle az erő. Az utolsó 25 kilométeren folyamatosan megállva sikerült Read more
-
Day 14-16: Chinguetti
February 2-4: After Terjit, we headed towards Chinguetti. We stopped in Atar, the regional center, for lunch and to explore the local market. We thought we had plenty of time, as we didn’t realize how bad the road marked as a main route on Google Maps would be. At first, we struggled along the corrugated Read more
-
14-16. Nap: Chinguetti
Február 2-4.: Terjit után Chinguetti felé vettük az irányt. Megálltunk Atarban, a régió központjában ebédelni és körbenézni a helyi piacon. Azt hittük, hogy bőven van időnk, mivel nem sejtettük, hogy a Google Maps-en főútként jelzett út mennyire rossz állapotban lesz. Először 30 km/órával döcögtünk végig a hullámos úton (corrugated road) mire rájöttünk a taktikára: legalább Read more